近日，由汕投控集團投資建設、中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部實施代建、中鐵建設集團南方公司承建的汕頭高鐵站樞紐一體化工程軌道交通預留工程（一期）順利完成竣工驗收。

汕頭高鐵站樞紐一體化工程軌道交通預留工程建筑面積為4.14萬平方米，建設內(nèi)容包括地下雙層含雙島四線車站，地下一層（負三層）為站廳層，地下二層（負四層）為站臺層，車站站廳層上方為汕頭高鐵站出站層，車站兩端預留遠期明挖區(qū)間施工條件。通過對項目地基與基礎、主體結構分部工程和相關資料進行查驗，各參建單位一致認為工程達到設計及規(guī)范要求、相關抽查資料真實完整、工程質(zhì)量達到合格標準，同意準予驗收。

項目自2021年4月開工以來，汕投控集團會同廣州局集團深圳指揮部全面履行好建設單位首要責任，精心組織、靠前指揮，做好施工組織動態(tài)調(diào)控，狠抓現(xiàn)場安全質(zhì)量控制，充分發(fā)揮參建各方的優(yōu)勢，合力克服地質(zhì)條件復雜、地下水豐富、臨近汕頭高鐵站既有營業(yè)線施工等難題，從項目策劃、資源保障、現(xiàn)場施工等多方面對標先進的管理理念，完成長度237.8米，最深處28.35米、面積達1.2萬平方米的粵東第一超深大基坑施工，確保如期保質(zhì)完成全部建設任務。

目前汕頭高鐵站站房（一期）金屬屋面已全面封頂，室內(nèi)裝飾裝修、機電設備安裝調(diào)試正有序推進，力爭于2024年底開通運營。軌道交通預留工程（一期）的順利竣工驗收，是汕頭站及站區(qū)相關工程建設的關鍵一步，為項目整體完工交付奠定了堅實基礎。

汕頭高鐵站樞紐一體化工程項目是汕頭貫徹落實國家戰(zhàn)略部署，加快沿海高鐵新通道建設的重點建設項目，將打造成集高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通于一體的高水平全國性綜合交通樞紐，對開創(chuàng)經(jīng)濟特區(qū)新優(yōu)勢、增強汕潮揭都市圈綜合服務功能，全面融入粵港澳大灣區(qū)具有重要作用。